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La paire de roues Fulcrum Rapid Red 500 27.5" (650B) est un ensemble d'une grande robustesse spécialement optimisé pour la pratique engagée du gravel, du bikepacking et de l'aventure hors-piste. Ce format 27.5" permet de monter des pneumatiques à grand volume d'air pour maximiser l'accroche et le confort sur les terrains accidentés. La jante asymétrique en aluminium affiche une largeur interne de 23 mm idéale pour stabiliser des pneus de 32 mm à 46 mm. Compatible Tubeless Ready, cette version intègre un corps de roue libre SRAM XDR pour les transmissions modernes à 12 vitesses. Conçues pour des axes traversants de 12 mm et des freins à disque CenterLock, ces roues supportent un poids maximal de 120 kg (classification ASTM 2).
Spécifications et caractéristiques techniques complètes :
- Domaine d'utilisation : Gravel, Bikepacking, Aventure et chemins de randonnée (Classification ASTM 2 : adapté aux sauts de moins de 15 cm).
- Gamme & Modèle : Rapid Red 500 (Format de diamètre 27.5 pouces / 650B / ETRTO 650C).
- Dimensions de la jante : Hauteur profilée de 24 mm | Largeur interne (mâchoire) : 23 mm | Largeur externe : 28 mm.
- Technologie de pneumatique : Tubeless Ready (permet de rouler à basse pression sans chambre à air avec du liquide préventif pour éviter les pincements).
- Largeur de pneu recommandée : Optimisée pour les sections larges allant de 32 mm à 46 mm.
- Compatibilité transmission : Équipée d'un corps de roue libre SRAM XDR (pour cassettes SRAM de route/gravel 12 vitesses).
- Système d'axes et montage : Axes traversants de 12 mm Thru Axle. Largeur de montage (entraxe) standard de 100 mm à l'avant et 142 mm à l'arrière.
- Système de freinage : Frein à disque, interface de fixation au standard Disc CenterLock.
- Configuration du rayonnage : 24 trous à l'avant et à l'arrière. Croisement des rayons asymétrique spécifique : Three-cross à gauche (côté disque) / One-cross à droite pour équilibrer idéalement les forces de tension.
- Trou de valve : Conçu pour valve Presta / SV (Ø 6,5 mm).
- Charge maximale autorisée : Poids maximal du système de 120 kg (incluant le cycliste, le vélo, les bagages et l'équipement).
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